试车日志｜外观似轿跑内饰小7系静态体验全新宝马5系i5

　　今年哪辆车最受关注？如果说是全新换代的第八代5系，大家应该没有什么异议吧。宝马5系可是宝马品牌的中流砥柱，而第八代5系也是第一次带来创新纯电动BMW i5，这也标志着最畅销的宝马迈入智能电动时代。

　　全新一代的宝马燃油版5系和纯电版i5的设计语言其实差不多。“环形光耀隔栅”边框可以点亮，天使眼大灯采用极简风格，双肾格栅是完全封闭的。

　　全新一代BMW 5系轴距同级领先，是3105mm。车顶线条向尾部的延伸比传统造型更为舒展，带来一种近似四门轿跑车的感觉，丝毫没有牺牲车内的头部空间。那其实这种设计应该算是打破常规了，毕竟，第七代5系客户平均年龄只有34岁。

　　i5就是M运动套装，现在M运动套装和豪华套装的效果差别也很小了。这一代是全面取消了激光大灯，都是LED光源。除此之外，i5在充电的时候，数字5”还会呈现一定时间的呼吸效果，提示客户充电正在正常进行中。

　　尾部造型相比之前更加方正，尾灯样式变为双辐横向排列，下包围还带有扩散器的造型，能带来更好的空气动力学。以及燃油版5系也变成了隐藏式排气，不知道各位对此是何看法？

　　内饰近乎是一款“小7系”。宝马不会比拼屏幕大小，但会对屏幕进行设计。12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏构成一体式悬浮曲面屏，左右贯穿式的氛围灯带很显豪华感，同时取消了鸡腿档把变成了水晶小拨杆。作为M60车型，车厢内还加入了大面积的碳纤维饰板，座椅看起来舒适性不错，但好像缺少了一些运动感？

　　地图界面根据中国用户习惯设计，可适应日间/夜间需要，这个功能也是中国专属！导航功能可以实现中控屏、仪表盘、平视显示屏三屏联动。还配有数字钥匙，无需掏出手机即可使用很多功能。

　　来到后排，伴随7系问世的悬浮式巨幕解锁了后排信息娱乐系统的全新可能性。8K超高清晰度，31英寸巨幕，并支持32:9全景播放模式，激活后实时互联。用户可通过HDMI数据线将智能外设与BMW悬浮式巨幕连接。

　　燃油版5系动力系统的最大亮点是直列四红涡轮增压内燃机加持48V轻混技术，最大功率可达190千瓦，峰值扭矩400牛•米。

　　宝马i5 M60则由双电机驱动，在xDrive四驱系统的加持下，百公里加速成绩3.8秒。除此之外，i5采用第五代BMW eDrive电驱技术以及宝马最新充电技术，比如电池预加热管理，并支持高功率充电服务。正因如此，续航里程最大可超过700公里。

　　国产长轴的5系Li和纯电i5已经在广州车展亮相。不知道大家对它满意吗？欢迎在评论区里给我们留言！

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