快递“坐”公交土特产搭“便车”“交邮快供”拓展农村消费新路径

　　今年的中央一号文件明确提出实施农村电商高质量发展工程。不久前，商务部等9部门针对如何“推动农村电商高质量发展”推出了14条具体政策举措，其中一项就是加快农村现代物流配送体系建设。

　　晚上十点，这个位于江苏苏南的村级供销超市依然灯火通明，超市的老板正在整理货物，清点今天到店的快递。

　　每天三四百件快递只是一个供销超市的流水，在江苏南京溧水整个区域，行政村里的供销超市就有四五十家。从行政村到自然村，村到户，怎么快速运出去？

　　在当地的快递仓配运营中心，记者看到这里不仅有运送货物的快递车，还有能搭载货物、可以变身的公交车。

　　“交邮快供”专线司机姜训善介绍，我们这一趟公交车就是“交邮快供”的一个特殊班次，带（载）客再送快递，平安地把老百姓送到家以后，这个快件也是一件不少地送到老百姓手中。

　　姜师傅开的“交邮快供”专线就是溧水当地依托现有城乡公交线路资源，在客流低谷时段，利用车辆富余装载空间把邮政快递交由城乡公交车辆代运代投，并经停公交站点和供销超市，做到送件、载客两不误。

　　记者注意到，公交车开行中，不断有当地老乡上下车。二十多分钟后，到达第一个自然村“交邮快供”服务点陈卞村润溧超市，超市老板60多岁的赵丽萍负责交接。

　　陈卞村润溧超市赵丽萍对记者表示，以前这里交通不便，有了这个“交邮快供”就很方便，因为这里（搞）养殖业多，他们有什么需购的，网上可以订单，第二天就可以到。

　　陈卞村润溧超市赵丽萍介绍，网购消费特厉害，我们这里大到机械，小到针线都可以买。新型消费的东西也多，现在他们来旅游钓鱼，渔具也多了，我们最多的鱼钩就是一箱一箱地买。

　　南京市溧水区供销合作社胡一阳介绍，我们精细到每一条线路，每一个网点，在供销网络的优势上做加法，让农产品在家门口就能立刻出发。

　　到目前，溧水区已先后开通8条“交邮快供”融合线个“交邮快供”融合示范点，建立91个村级寄递物流综合服务点。邮政、快递、供销社、公交四个板块协同发展，大幅降低营运成本，统计显示，溧水村级网点客流量增加三成，进村快件每天都在上万件。

　　江苏省供销合作社党组书记、理事会主任张建军表示，“交邮快供”实现了一加一大于二这个效果，打通了农民、农产品进城的“最先一公里”，同时也打通了快递进村的“最后一公里”。