知行汽车获评“智驾域控制器前装本土供应商TOP10”与“ADAS摄像头前装本土供

　　知行汽车获评“智驾域控制器前装本土供应商TOP10”与“ADAS摄像头前装本土供应商TOP10”

　　近日，第十四届高工智能汽车开发者大会在上海举办。凭借iDC系列与iFC系列强劲的综合实力，知行汽车获评“智驾域控制器前装本土供应商TOP10”与“ADAS摄像头前装本土供应商TOP10”

　　高工智能汽车研究院数据显示，2022年1-12月，L2级辅助驾驶(含L2+)前装标配交付585.99万辆，同比增长61.66%;其中本土ADAS供应商(含车企自研)搭载份额占比已经达到9.86%。还有更多的本土ADAS供应商披露的规模量产时间节点为2023年，届时本土ADAS供应商份额有望进一步提升。

　　在基础的L2级辅助驾驶方面，1-2月中国市场乘用车前装标配交付80.86万辆，同比仅增长8.62%。L2级ADAS系统进入车型价位下沉周期，这一细分赛道进入了基于规模化普及的市场红利期。而NOA则正处于快速增长阶段(相比于入门级L2)，但NOA方案搭载的车型配置价格还在不断下降。

　　对本土供应商来说，未来几年将是L2级智驾产品规模化取胜，并抢跑L2+/L2++级高阶智驾市场的关键期，比拼的将是规模化量产与降本，以及在有限的成本下实现更好的功能体验。

　　知行汽车的iFC系列是L2级自动驾驶的经济型解决方案，包括舒适功能(如LCC及ACC)及安全辅助功能(如紧急车道保持(ELK)及自动紧急制动(AEB))。iFC??2.0已开始量产，旨在满足C-NCAP及EURO-NCAP 2023 5星安全标准以及GSR监管标准。知行汽车计划于2024年推出iFC??3.0解决方案，满足未来C-NCAP及EURO-NCAP五星安全评级标准。iFC??3.0具有更强的感知能力、更小巧的外观及更强的功能扩展能力，可满足OEM客户的迭代需求。

　　iDC系列是知行汽车自主研发的自动驾驶域控制器产品系列。与同时使用SoC和微处理器(MCU)的典型硬件架构产品相比，知行汽车为iDC产品开创性的开发了先进的软件架构，将高速自动驾驶功能和低速自动泊车功能集成在一颗SoC中，提高系统工作效率的同时降低了产品成本。iDC??Mid是一款针对中高端汽车市场的高性价比解决方案。由于灵活的软件架构，iDC??Mid具有出色的适应性，可以应用于OEM客户的各种车型中。知行汽车的专有算法使得iDC??Mid集成自动辅助导航驾驶(NoA)、记忆泊车辅助(HPA)、自动泊车辅助(APA)、环视3D显示屏(SV3D)、安全辅助等辅助驾驶功能。